電機殼數(shù)控加工殼數(shù)控加工殼數(shù)控加工是新能源汽車的關鍵部件，其性能的優(yōu)劣直接影響新能源汽車動力系統(tǒng)的性能。

電機殼數(shù)控加工部分與減速器、差速器集成在一起，有些與橋殼集成，另一些則集成于車輪中，從而造成電機外殼形狀結構的不同，但其機殼加工特點相似。

為了適應汽車輕量化發(fā)展的大趨勢，以鑄造鋁合金作為電機殼材料，如A6061-T6。

電機外殼的機加工序主要有：銑面、鉆、鏜、鉸、攻絲。

對于上述典型的機加工序，山特維克可口可樂滿能夠提供一系列先進的刀具解決方案，以滿足各種工況和用戶的需要。

一種新型汽車電機機殼刀具的解決方案。

鋁材面銑加工。

M5X90系列是山特維克可樂滿推出的。

PCD刀片式精銑刀M5B90。

無毛刺加工 尺寸公差嚴格。

表面質(zhì)量優(yōu)異。

卓越的刀具壽命。

不需要調(diào)整葉片。

非常短的處理節(jié)奏。

PCD刃M5C90粗細復合面銑刀。

無毛刺加工 尺寸公差嚴格。

表面質(zhì)量優(yōu)異。

卓越的刀具壽命。

不需要調(diào)整葉片。

非常短的處理節(jié)奏。

一次完成粗、精加工。

采用和M5B90相同標準刀片。

PCD刀片采用單刃口。

根據(jù)切割深度的不同，硬質(zhì)合金刀片可以使用4或8個刀刃。

藍=加工面。

綠=粗面。

M5F90是一種PCD刀頭粗細復合面銑刀。

無毛刺加工 尺寸公差嚴格。

表面質(zhì)量優(yōu)異。

卓越的刀具壽命。

不需要調(diào)整葉片。

非常短的處理節(jié)奏。

一次完成粗、精加工。

鋁合金薄壁掛件，性能突出。

M5F90銑刀設計。

每一刃口都有一粗切削刃口和一條精切削刃口。

粗加工區(qū)起到傳統(tǒng)銑刀的作用。

各種粗切刀刃的直徑和高度都一樣。

磨削區(qū)起到M5B90銑刀的作用，包含多個徑向和軸向階梯切削刃。

此定位保證了無毛刺銑削，表面質(zhì)量優(yōu)良。

本銑刀可達到較密的齒距，以避免切削震動。

藍=加工面。

綠=粗面。

切割所涉及的葉片數(shù)。

用于鋁質(zhì)零件的鉆孔，Santwick可口可樂公司？400直槽鉆和CoroDrill？采用430三槽鉆頭，可提供整體硬質(zhì)合金材料和PCD材料供客戶選擇，并結合其優(yōu)化的磨屑槽和高精度冷卻液孔設計，能在保證孔質(zhì)的同時，延長刀具使用壽命。

并可根據(jù)用戶的工作條件和需要，提供定制化的多階成型鉆頭，并支持微潤滑(MQL)系統(tǒng)。

碳化物鉆頭CoroDrill？ 采用CoroDrill的整體硬質(zhì)合金材料400。

PCD材料CoroDrill？400。

采用CoroDrill的整體硬質(zhì)合金材料430。

在攻絲方面 用CoroTap裝滿山特維克可樂？序列。

帶孔及盲孔絲錐CoroTap？ 科羅塔普？100(直槽絲錐) 帶有斷續(xù)的螺紋，可以降低扭矩，增加冷卻劑的滲透性。

塔普？？200(錐形) 科羅塔普？300(螺旋槽)？ 35°)大螺旋角適合于無涂層、低硅含量的粘稠材料。

對于含硅含量高的磨蝕材料，采用小螺旋角(15°)可選用無涂層。

科羅塔普？400(擠壓絲錐)

以上是《電動機殼體刀具加工在汽車上的解決方法》的介紹，原文鏈接：http://www.szjzds.com.cn/djkskjg/248.html